G3铜陵长江公铁大桥主桥顺畅合龙

  中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤 张静 张宇)8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺畅合龙。该大桥是国际首座双层斜拉悬索协作系统桥梁。

  该桥由铜陵市归纳交通出资集团有限公司出资建造、中铁大桥院规划、中铁大桥局施工。G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工，是《长江干线年)》中规划的过江通道之一，是贯彻落实国家“一带一路”建议、长江经济带及长三角一体化开展的战略的重点工程，也是安徽省严重基础设施建造项目。

  “G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花园村，跨过长江，通过羊山矶，止于铜陵市大通镇民主村，道路公里，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功用。”G3铜陵长江公铁大桥总规划师、中铁大桥院总工程师肖海珠说：“G3铜陵长江公铁大桥是国际首座双层斜拉悬索协作系统桥梁。这种新结构既能满意大桥的功用需求，又相较于平等规划的斜拉桥和悬索桥而言经济性更好、行车安全性更高。”

  据介绍，斜拉悬索协作系统桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势，具有跨度大、荷载重、刚度大的特色。该大桥在钢梁架起过程中，归纳采用了斜拉桥和悬索桥的架梁工艺。此次两个合龙口别离坐落两边斜拉索与悬索的穿插区，如何将这一刚一柔结构衔接到一同，并呈现出大桥的规划线形，这在国内桥梁施行工程中尚属初次。

  据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理刘美好介绍，到现在，该桥在建造过程中已取得了“四项创始”“八个工艺立异”和申报专利27项等效果。大桥的建成将为国内同类型桥梁施工供给重要的参阅根据。

  建成后的大桥有利于完善国家和安徽省高速公路网，提高区域过江通道通行才能，发挥皖江承东启西、衔接长三角和川渝鄂赣的中枢效果，对促进区域交通优化开展、完善过江通道布局具有极端严重意义。