人民网兰州10月23日电（魏怡）10月21日8时30分，跟着架桥机钢索的慢慢下落，新建中兰客专水泉特大桥最终一榀箱梁平稳驾到0号台和1号墩上。至此，新建中兰客专铁路水泉特大桥箱梁架起历时108天悉数完结，为全线铺轨发明了有利条件、奠定了根底。
新建中兰客专水泉特大桥箱梁架起由我国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建造指挥部担任建造办理，大桥坐落白银市平川区水泉镇，中卫桥台接尖山地道，兰州台接平川火车站，全长6.8公里，共有208个墩台，架预制箱梁202榀，规划斜度为2.5%。桥梁先后跨过既有铁路线——王长（王家山～长征）线和宝水快速公路。一起，该桥也是新建中兰客专（甘肃段）铺轨施工的起点，架梁使命的节点工期直接影响全线铺轨使命的有序打开。
为保证该桥架梁施工使命安全有序推动，兰州局集团有限公司会同甘肃铁投集团中兰客专公司屡次组织规划、施工、监理等参建单位优化施工组织组织，召开箱梁架起专题研讨会，对照施工流程逐项整理排查问题，研讨拟定处理办法，明确职责单位、职责人和处理时限，消除梗阻，全力保证工程安全有序推动。施行工程单位我国中铁大桥局严厉落施行工安全技能交底作业，施工前对照高空作业安全、箱梁架起施行工程技能等规则要求逐项展开交底，保证施工全套工艺流程中各项规范执行到位。监理单位中铁济南工程建造监理有限公司组织专人，对施行工程人员、设备，施工工艺流程等各环节的安全危险进行全方位排查，并在施工全套工艺流程中全程盯控，保证箱梁架起使命安全、精准、高质量完结。
新建中兰客专铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，线公里。全线建成通车后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联络与经济往来，改进甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和出资环境，促进经贸流转，加速区域经济协调开展。
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