深河桥简介

  深河桥坐落独山县城北9公里处，身处峡谷、地形险峻，是广西进入大西南的要冲，在二战期间是西南铁路终点站，黔桂公路的必经之地。它是日军在我国西南腹部最深化的战场，1944年12月，日寇铁蹄被切断于此。

  据《独山州志》记载：“明隆庆辛未(1571年)，当地官绅吴显扬创修此桥；顺治七年(1651年)，明末将领孙可望将攻掠独山，郝永忠已袭据州城，毁是桥以绝来路。相传，彼时土地公民萧然无鸡犬之声，盖流寇之祸烈矣！清康熙八年(1669年)，独山州人蔡应星捐百金倡众重修。”《独山县志》载：“乾隆十年(1745年)，蔡应星之孙蔡晟增修；嘉庆三年(1798年)，晟侄蔡其倬又增修，使桥身进步三尺以上；道光十五年(1835年)，其倬侄兆嘉再次加修。”民国十五年(1926年)，建筑黔桂公路，改为公路桥。

  1944年黔南事故，侵华日军入黔。其时的独山最高行政长官、黄埔军校四分校中将主任韩汉英命令毁桥阻敌，12月2日，日寇进入独山县城，其先头部队沿公路向北推动，至此桥，因桥断，又因彼岸军民的顽强抵抗，日本鬼子不得不撤离。

  现在，该县已在深河桥边建立起深河桥抗日文化园,成为人类勿忘国耻的革新教育基地之一。