日前,腾势轿车营销事业部总经理赵长江宣告,旗下的腾势N9车型将于2月份内敞开预售,随后有望于2月底或3月份正式上市。先期推出的均为插混版别,后续还将添加纯电动版可选。
外形方面,腾势N9选用的是宗族化规划言语,前脸选用了封闭式格栅规划,风格显得比较简练;大灯组选用了熏黑处理,内部集成有带透镜的LED光源,下方还规划有一条独自的LED灯带,归于标志性的规划言语。
下围住两边翼子板方位规划有笔直布局的导流槽,可提高空气动力学体现;底部配备有扁平的梯形进气口,装点出了车头的层次感,一起也不乏力气感,整个车头归于比较大气的类型;车顶还配备有激光雷达,意味着新车支撑高阶智驾。
旁边面造型方面,车顶略带一点弧度,线条感归于比较圆润的类型;腰线选用了贯穿式规划,让视觉效果显得细长大气;门把手选用了弹出式造型,能起到下降风阻的效果;轮眉和侧裙部分规划有拱起的筋线,有着比较强的肌肉感;轮毂选用了多幅式熏黑造型,风格显得比较大气。
尾部造型方面,车顶配备有尺度比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组造型比较细长,内部结构有着比较强的层次感,但并没有选用贯穿式规划,点亮后很有辨识度;车牌框区域选用了内凹式规划,装点出了车尾的层次感;下围住部分相同有着比较强的力气感,两边集成有扁平的雾灯。
内饰方面,新车供给四幅式多功用方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶文娱屏以及电子怀挡,操作台部分规划有尺度比较大的储物槽,两边均支撑手机无线充电功用。
座椅方面选用的是2+2+2的六座布局,也是同等级SUV常见的布局,后排供给有液晶屏和小桌板,副驾座椅供给四向女王腿托,第二排座椅带有14向电动调理、电动双腿托(4向调理)等功用。
动力方面,新车是根据易三方渠道打造的,搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混体系,发动机上限功率152kW,前电机上限功率200kW,两台后电机上限功率均为240kW,与之调配的是容量为46.992kWh的磷酸铁锂电池组,WLTC工况纯电动续航165km,亏电归纳油耗7.29L/100km。
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