4月18日，在五河县境内的合新铁路安徽段站前二标建造现场，跟着最终一榀箱梁就位，该项目箱梁架起悉数完结，合新铁路的两个控制性工程怀洪新河特大桥、淮河特大桥悉数架梁完结，高铁建造进入新阶段。
合肥至新沂铁路安徽段站前二标坐落蚌埠市五河县境内，线%。桥梁工程主要有怀洪新河特大桥、淮河特大桥，共有简支梁676榀。项目箱梁架起线路长，沿线需跨过安徽省省级沱湖自然维护区以及系杆拱、接连梁、框架桥、站场路基等多种特别结构物。据悉，合新铁路规划时速350公里，全长324公里，其间安徽段新建线公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站。
合新高铁建成注册后，将加强完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济交融，对建造淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调开展，服务长三角一体化开展、长江经济带开展等国家战略具有极端重大意义。（记者 范克龙）
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