长江上最宽钢箱梁悬索桥进入涉水边跨钢梁架起阶段

  本报讯（全媒记者 柳树 通讯员 林星宇赵炳夏）9月10日，新港高速双柳长江大桥首件边跨钢梁架起成功，标志着长江上最宽的钢箱梁悬索桥进入涉水边跨钢梁架起阶段。

  双柳长江大桥是国家展开和变革委员会发布的《长江干线）》中近期要点建造的湖北省过江通道之一，是逐渐推进以武鄂黄黄为中心的武汉都市圈一体化进程的重要组成部分。黄石海事局深化遵循长江局“234”一流强局打破途径，以愈加详尽的监管、更高效的服务，助力双柳大桥施工建造。

  精密精心精美，服务国家要点项目工程建造。双柳大桥自开工以来，黄石海事局就将双柳大桥施作业业单位归入要点监管目标数据库，严厉执行“一水工一计划”“一水工一档案”要求，做好施工水域安全监管，施工船只现场监督、安全预警作业。到8月底，展开现场监管400余次，每日盯梢通行施工区船只10余艘次，整治施工水域通航次序50余次，决断施行水上交通管制办法9次，举行安全专题会议3次，及时经过区播、联播等方法发布安全预警110余次，对要点预警目标施行“1对1”安全预警60余次。鄂州处多行动助力工程进度提速，较原计划提早约9个月。

  尽心耐性暖心，建起水上施工现场安全屏障。在接到双柳长江大桥边跨钢梁选用水运钢梁、浮吊滑移的施行工程的计划后，黄石海事局与施工方承认作业规模，加强施工水域安全监管，一起与附近豫新船厂、腾达码头树立交流联络机制，合理的组织船只修造作业、调试和船只靠离泊作业。施工首日，黄石海事局鄂州海事处执法人员施行全天候现场监管，经过无线电甚高频继续发布动态，提示过往船只留意飞行安全。一起辅导施行工程单位加强现场和谐合作，严厉执行操作规程和安全保证办法，保证安全。9月10日15时28分，双柳长江大桥首件边跨钢梁架起成功。

  据悉，边跨钢梁组合吊装施工工期为44天，吊装钢箱梁合计30件。黄石海事局将尽心竭力做好施工期间水上安全保证作业，保证桥梁施行工程安全和船只通航安全。